Zowat 60 procent van de wegen in het Brussels Gewest behoren tot de zone 30 en volgend jaar zal deze zone nog meer worden uitgebreid. Volgens Jesse Pappers, mobiliteitsexpert aan de VUB, zijn handhaving en infrastructuur hierbij de twee belangrijkste dingen. “De politie moet tijd en middelen hebben om automobilisten te kunnen bestraffen als zij te snel rijden. Maar daarnaast moet het ook voor automobilisten duidelijk zijn dat ze niet snel mogen rijden.” Het lijkt Pappers geen slechte zaak om voldoende verkeersdrempels te bouwen en geregeld controles te organiseren. “Het komt de verkeersveiligheid en leefbaarheid ten goede.” Bekijk de videoreportage op bruzz.be.