U bent hier

Na de dieselgate zijn de Europese tests rond dieselwagens strenger geworden, maar dat zou niet meteen een grote impact hebben op de reductie van de uitstoot van deze wagens. Zo zouden zes op tien dieselwagens nog voor te veel vervuiling zorgen en dat stemt politici ontevreden. Nils Hooftman, onderzoeker bij VUB-onderzoeksgroep MOBI, zegt dat de Europese tests een vertekend beeld geven. “Doet een wagen het goed in die tests, dan heeft de constructeur voor de rest carte blanche”, zegt Hooftman. Lees meer op nieuwsblad.be.